PremiumContact 6

Летняя шина Continental PremiumContact 6 ставится на легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники в комфортном туристическом сегменте. Continental вывел модель на рынок в 2017 году как замену PremiumContact 5 — многие типоразмеры поставляются также как оригинальное оснащение автозаводов.

В смеси используется Safety Silica Compound — состав с кристаллической силикой в верхнем и базовом слоях протектора. Такое построение смеси нацелено на мокрое торможение: производитель заявляет, что именно в этом параметре PremiumContact 6 заметно прибавила относительно предыдущего поколения, не жертвуя при этом ресурсом протектора.

Рисунок асимметричный. Плечевые блоки собраны в сложную макроблочную структуру — это увеличивает площадь резины, которая реально передаёт боковую силу в повороте, и одновременно снижает деформацию блоков под нагрузкой. Асимметричная геометрия рёбер добавляет жёсткость рисунку там, где она нужна для устойчивого удержания курса, а увеличенная площадь пятна контакта и подобранная жёсткость рисунка снижают шум качения и делают ход мягче на трассе.

По ряду типоразмеров доступны опции: ContiSeal — герметизирующий слой на внутренней стороне протектора, который сам заклеивает проколы от гвоздей и подобных предметов, ContiSilent — слой пенополиуретана на внутренней стороне протектора для снижения шума в салоне, и SSR — усиленная боковина run-flat, позволяющая проехать ограниченную дистанцию при потере давления. Набор опций различается по типоразмеру и рынку.

Основные особенности Continental PremiumContact 6 - смесь Safety Silica Compound нацелена на мокрое торможение без потери ресурса протектора; - макроблочная структура плечевой зоны увеличивает реальную площадь передачи боковой силы в повороте; - асимметричная геометрия рёбер и увеличенное пятно контакта снижают шум качения и деформацию блоков; - по типоразмерам доступны ContiSeal, ContiSilent и усиленный каркас SSR (run-flat).