Eagle F1 Asymmetric 6

Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — модель класса UHP (высокоскоростная шина, ultra high performance) для хот-хэтчей, спортивных седанов и купе. Она сменила Eagle F1 Asymmetric 5 в начале 2022 года: сначала вышло 28 типоразмеров, к 2023-му линейку расширили до 65 размеров с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

Ключевое изменение конструкции Goodyear называет Dry Contact Plus: пятно контакта и внутренняя полость шины подстроены так, что при резком манёвре — экстренном перестроении, входе в поворот на пределе — площадь пятна контакта увеличивается сама, без участия водителя. Больше резины касается асфальта именно в момент, когда сцепление нужнее всего.

На мокром покрытии за сцепление отвечает смесь Wet Braking Pro: в состав добавлена смола, которая усиливает микроконтакт резины с плёнкой воды на асфальте. Часть технологии позаимствована у ультра-высокоскоростных (UUHP) трековых шин Goodyear — она же добавляет протектору гибкость, так что шина точнее отрабатывает мелкие неровности асфальта, не теряя жёсткость в повороте.

Рисунок протектора асимметричный и настроен на снижение шума — по данным производителя, модель тише предшественника примерно на 1 дБ. Ниже стало и сопротивление качению, поэтому линейку помечают как пригодную для электромобилей (EV): меньше энергии уходит на трение шины об асфальт, что заметно на запасе хода.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - адаптивное пятно контакта Dry Contact Plus увеличивается при резком манёвре, не дожидаясь команды водителя; - смола в смеси Wet Braking Pro усиливает микроконтакт с мокрым асфальтом; - гибкость протектора, взятая из трековых UUHP-шин, сглаживает неровности без потери жёсткости в повороте; - сниженное сопротивление качению и шум на 1 дБ ниже предшественника учитывают требования электромобилей.