Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Летняя шина Goodyear Eagle LS2000 — комфортная дорожная модель для легковых автомобилей, разработанная японским подразделением Goodyear и ориентированная на тихую и экономичную повседневную езду, а не на спортивное поведение. Линейка продавалась в основном на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии как «эксклюзивная» модель через дилерскую сеть Goodyear Autocare.
Ключевая особенность конструкции — широкий центральный канал Eagle Aqua Groove: он быстро выводит воду из-под пятна контакта и снижает риск всплытия шины на большой луже. В резиновой смеси применена технология NVR (Noise Volume Reduction) — специальный компаунд, гасящий часть колебаний протектора ещё на уровне резины, а не только за счёт формы блоков. Оптимизированный шаг протектора дополнительно снижает сопротивление качению и расход топлива по сравнению с более ранними моделями линейки Eagle.
В 2007–2008 годах Goodyear продвигала Eagle LS2000 с заявлениями об «экологичности» и технологии BioTRED, однако австралийский регулятор ACCC признал часть этих экологических заявлений необоснованными: производитель принёс покупателям извинения, отозвал рекламные материалы и предложил частичную компенсацию тем, кто купил шину в указанный период, ориентируясь на эти заявления. Сама конструкция шины при этом не менялась — претензии касались маркетинговых формулировок об экологическом эффекте, а не технических характеристик протектора.
Позже линейку сменила модель Eagle LS2000 Hybrid II с обновлённой смесью Bio-TRED и Value-TRED. Не стоит путать Eagle LS2000 с отдельной моделью Goodyear Eagle LS/LS2 — это разные линейки для разных рынков.
Основные особенности Goodyear Eagle LS2000 - широкий центральный канал Eagle Aqua Groove ускоряет отвод воды из-под пятна контакта; - смесь NVR (Noise Volume Reduction) гасит часть шума протектора на уровне резины; - оптимизированный шаг протектора снижает сопротивление качению и расход топлива; - часть экологических рекламных заявлений о модели признана необоснованной регулятором ACCC в 2008 году — сама конструкция протектора это не затрагивает.
У партнёров—· 165/55 R15 75V
Похожие модели пока не найдены.