Solus 4S HA32

Всесезонная шина Kumho Solus 4S HA32 вышла на европейский рынок в июне 2020 года как третье поколение линейки Solus 4S — Kumho продаёт всесезонные шины почти два десятилетия и переносит этот опыт в модель, спроектированную под европейские дороги и климат. Рассчитана на седаны, кроссоверы и часть внедорожников; стартовая линейка охватывала 42 типоразмера от 14 до 18 дюймов, позже к ним добавили SUV-версии до 20 дюймов.

Протектор направленный, построен по V-образной («шевронной») схеме: рисунок похож на зимнюю резину, хотя это не студлес-шина, а именно всесезонка. Развёрнутые внутрь канавки создают давление, которое выталкивает воду из-под пятна контакта на мокром асфальте, а на снегу та же геометрия работает иначе — тонкий слой снега слегка спрессовывается в канавках и сцепляется сам с собой, как укатанный наст на дороге.

В шоулдерной зоне сделаны трёхмерные взаимоблокирующиеся ламели — они повышают жёсткость плечевых блоков и держат чёткий отклик руля на мокром покрытии. Дополнительные 3D-подпорки (slope tie-bars) укрепляют центральные блоки: одновременно улучшают отвод воды и не дают протектору «гулять» под нагрузкой в повороте. Смесь протектора обогащена сосновой смолой — она держит рабочую эластичность резины в холод и мокрую погоду лучше типичного летнего состава.

Solus 4S HA32 сертифицирована по стандарту 3PMSF (снежинка на фоне трёх гор) — это официальный тест на сцепление в снегу, более строгий норматив, чем маркировка M+S. Kumho прямо позиционирует модель как «all-weather», а не просто «all-season»: расчёт на умеренный и регулярный снег, а не на голый лёд без ограничений.

Основные особенности Kumho Solus 4S HA32 - V-образный направленный протектор одинаково работает на отвод воды и на сцепление со снегом; - 3D взаимоблокирующиеся ламели на плечах держат жёсткость блоков и чёткий отклик руля на мокром; - подпорки-стяжки укрепляют центральные блоки, добавляя управляемость без потери дренажа; - смесь с сосновой смолой и сертификат 3PMSF подтверждают реальную работу в снег, а не только в дождь.