Green Max

Летняя шина Linglong Green-Max ставится на легковые автомобили и рассчитана на повседневные городские и трассовые поездки в эконом-классе. Линейка Green-Max китайского производителя Shandong Linglong Tyre вышла в 2011 году и уже на следующий год разрослась до трёх направлений: узкая летняя Eco Touring для компактных дисков, более скоростная HP010 для седанов и асимметричная UHP для мощных машин. Модель под простым именем Green-Max в этой линейке — базовая летняя шина для массового легкового транспорта.

Протектор асимметричный и разделён на две независимые по рисунку зоны, у каждой своя задача. Широкие каналы отводят воду из-под пятна контакта и ускоряют его высыхание после дождя — за счёт этого риск аквапланирования ниже, чем у сплошного мелкоблочного рисунка того же класса. Раскладка элементов протектора рассчитана так, чтобы силы, действующие на шину при разгоне и торможении, распределялись равномернее — это напрямую сказывается на характере износа: он идёт медленнее и ровнее по всей ширине протектора.

В смеси заявлен кремнезём (диоксид кремния) — он держит гибкость резины в широком диапазоне температур и одновременно облегчает шину, а более лёгкая шина катится с меньшим сопротивлением. Это, в свою очередь, снижает расход топлива и выбросы CO2 без прямого влияния на сцепные свойства на сухом асфальте.

В 2011 году, на первых летних тестах Green-Max на полигоне Test World Oy в Финляндии, шина неожиданно для тестировщиков обошла ряд более дорогих европейских брендов и получила репутацию «лучшей китайской шины» того времени — с отдельным упоминанием её управляемости на мокром асфальте.

Основные особенности Linglong Green-Max - асимметричный протектор из двух независимых зон разводит задачи сухого зацепа и отвода воды; - широкие каналы ускоряют осушение пятна контакта после дождя и снижают риск аквапланирования; - равномерное распределение сил при разгоне и торможении растягивает и выравнивает износ протектора; - лёгкая смесь с кремнезёмом снижает сопротивление качению и расход топлива без потери сцепления на сухом асфальте.