WOT18

Maxtrek WOT18 стоит в зимнем ряду бренда рядом с Trek M7 и Trek M900 Ice. На Мосавтошине карточка идёт как WOT18 Silica: акцент на кремнезём в компаунде, а не на шип. Это легковая фрикционка, не коммерческий C-тип.

Кремнезём в зимней смеси держит эластичность, когда температура падает: кромки ламелей продолжают прижиматься к льду и укатанному снегу, а не скользят как задубевший летний компаунд. Точный рисунок (число канавок, форма ламели) завод в открытых листах почти не расписывает; выдумывать V-образ и 3D-ламели нельзя.

Каркас радиальный, монтаж бескамерный. Индексы в отзывах встречаются T и H. Это бюджетная китайская зима, не Nordic-премиум. Летние Maxtrek (Ingens A1, SU-830) — другие модели.

Основные особенности WOT18 - зимняя фрикционка без шипов; - смесь с кремнезёмом под низкую температуру; - радиальный бескамерный каркас; - не летняя и не шипованная линейка Maxtrek.