Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Michelin Energy Saver+ (в каталогах Energy Saver Plus) сменила Energy Saver на европейском рынке. Сегмент: городские машины, семейные седаны, MPV. Летняя покрышка, не Green X all-season для США. Каркас радиальный, бескамерный.
Компаунд заявлен как стопроцентная силика нового поколения: сопротивление качению ниже, мокрый хват не сдан так, как у ранних «зелёных» смесей. Durable Security Compound (DSC) удерживает жёсткость протектора при торможении на мокром: шашка не складывается, пятно не мажется. Смешивание компаунда Michelin описывает как собственный процесс, без которого силика и DSC работают хуже.
Завод сравнивает расход топлива с предшественником (экономия топлива в литрах на комплекте в рекламных материалах). Это внутренний замер, не универсальная цифра для всех размеров. Этикетка зависит от типоразмера; типичный шум на 175/65 R14 встречается около 68 дБ.
Не путать с Energy Saver A/S (всесезонка для гибридов в Северной Америке) и с карточкой Energy Saver + Sign.
Основные особенности Energy Saver Plus - летняя силика 100% под сопротивление качению; - DSC держит жёсткость шашки на мокром торможении; - наследница Energy Saver, не американская A/S; - каркас радиальный, бескамерный.
У партнёров—· 185/65 R15 88H
Похожие модели пока не найдены.