Pilot Sport 4

Летняя шина Michelin Pilot Sport 4 сменила в 2016 году Pilot Sport 3 и встала на ступень ниже флагманской Pilot Sport 4 S в модельном ряду Michelin — для спортивных седанов, купе и части кроссоверов, где важна не только скорость, но и ресурс. Технологии Michelin перенёс из мотоспорта, включая опыт Formula E.

Пояс Dynamic Response — гибридное армирование из арамидного и нейлонового волокна с плотностью и прочностью на разрыв в пять раз выше стали того же веса. На высокой скорости центробежная сила растягивает беговую часть шины; такой пояс держит форму протектора стабильнее, поэтому пятно контакта с дорогой меньше меняется даже на пределе разрешённой скорости.

Смесь протектора однородная — не битурная, как у более дорогой Pilot Sport 4 S, — но с функциональными эластомерами, которые лучше распределяют силику по резине и усиливают её действие. Широкие и глубокие продольные канавки уводят воду из-под пятна контакта, поэтому сцепление на мокром асфальте не проваливается резко относительно сухого.

По независимым замерам TÜV SÜD и DEKRA, заказанным самим Michelin, модель показывала стабильный результат по мокрому сцеплению и по ресурсу протектора относительно прямых конкурентов того времени — Continental PremiumContact 6, Bridgestone Potenza S001, Goodyear Eagle F1. Такие тесты финансирует сам производитель, поэтому к абсолютным цифрам стоит относиться с поправкой на источник.

Основные особенности Michelin Pilot Sport 4 - пояс Dynamic Response из арамида и нейлона держит форму пятна контакта на высокой скорости; - однородная смесь с функциональными эластомерами и силикой работает и на сухом, и на мокром асфальте; - широкие продольные канавки уводят воду без резкого провала сцепления относительно сухого асфальта; - по заказанным Michelin тестам TÜV SÜD и DEKRA показывает стабильный результат по мокрому сцеплению и ресурсу.