Pilot Sport PS4

Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4 сменила в 2016 году Pilot Sport 3 в модельном ряду Michelin для спортивных седанов, купе и части заряженных кроссоверов. Каталожное имя менялось: «Pilot Sport 4» на старте и «Pilot Sport PS4» в более поздней и части региональных версий маркировки — физически это одна и та же линейка. Michelin прямо опирается на опыт гоночной серии Formula E: тестировали конструкцию на электрических гоночных болидах с высоким крутящим моментом, где важна мгновенная и предсказуемая реакция на руль.

Протектор называют «ультрареактивным»: рисунок унаследовал соотношение резины и прорезей от шин Formula E — блоки геометрически подстраиваются под форму дороги в повороте, сохраняя стабильную площадь контакта. Широкие продольные канавки при этом остаются достаточно вместительными для отвода воды на трассовой скорости, поэтому реактивность протектора не идёт в ущерб мокрому сцеплению.

Смесь протектора построена на функциональных эластомерах нового поколения в сочетании с силикой — состав держит баланс между сухим и мокрым сцеплением без выраженного провала в одном из режимов. По заявлению Michelin, у PS4 сопротивление качению на 13% ниже, чем у Pilot Sport 3, — это не топливная шина, но эффект заметен на фоне прежнего поколения.

PS4 сидит на ступень ниже флагманской Pilot Sport 4 S с би-компаундной смесью: там разница между PS4 и PS4 S минимальна по характеристикам, но заметна по ресурсу и по числу доступных типоразмеров. Отдельная версия PS4 ST собирается на других заводах в Юго-Восточной Азии под жаркий климат и локальную сертификацию.

Основные особенности Michelin Pilot Sport PS4 - «ультрареактивный» протектор по мотивам рисунка Formula E подстраивает форму блоков под нагрузку в повороте; - широкие продольные канавки сохраняют отвод воды без потери реактивности на сухом асфальте; - смесь с функциональными эластомерами и силикой держит баланс сухого и мокрого сцепления; - сопротивление качению снижено на 13% относительно Pilot Sport 3 по данным производителя.