Pilot Sport PS4 SUV

Michelin Pilot Sport PS4 SUV — летняя шина класса UHP (высокоскоростная), рассчитанная на тяжёлые и мощные кроссоверы. Появилась в 2019 году, спустя три года после легковой Pilot Sport 4 (2016), которая отдала ей рисунок протектора в качестве основы. На сайте французского производителя и части рынков модель числится как Pilot Sport 4 SUV — обе записи относятся к одному и тому же изделию, разница только в написании индекса «4»/«PS4» у розничных продавцов.

Ключевое отличие от легковой версии — усиленная конструкция под вес SUV. Под протектором проложена дополнительная лента из арамидно-нейлоновых нитей: она держит форму беговой части на высокой скорости и стабилизирует руль у машин массой от двух тонн и выше, включая заводскую комплектацию Audi Q8, BMW X5 M и Porsche Cayenne. Протектор асимметричный: наружная половина собрана из крупных жёстких блоков под сухой асфальт, внутренняя — с широкими продольными каналами под сток воды.

Резиновая смесь двухсоставная (Bi-Compound): у наружной части один рецепт с упором на сцепление на сухом покрытии, у внутренней — другой, более мягкий и обогащённый кремнезёмом, для мокрой дороги и неровностей. Плотная сетка ламелей на обеих половинах добавляет кромки сцепления там, где протектору не хватает жёсткости блока — прежде всего на мокром асфальте при разгоне и торможении.

Боковины оформлены с бархатистой отделкой на маркировке (Premium Touch) — деталь, которую производитель подаёт как часть аэродинамики колеса, а не только эстетику. Равномерное распределение нагрузок по пятну контакта продлевает ресурс протектора относительно менее нагруженных легковых аналогов того же семейства.

Основные особенности Michelin Pilot Sport PS4 SUV - асимметричный протектор Dual Sport Tread Design разводит сухую (жёсткие блоки) и мокрую (широкие каналы) половины; - дополнительный арамидно-нейлоновый слой под протектором держит форму на скорости у тяжёлых кроссоверов; - двухсоставная резина (Bi-Compound) даёт разное сцепление снаружи и внутри одной шины; - плотная сетка ламелей добавляет кромки сцепления на мокром асфальте при разгоне и торможении.