SETULA W RACE S500

Зимняя шина Rotalla Setula W-Race S500 ставится на кроссоверы и полноприводные внедорожники. Китайский бренд Rotalla предлагает модель почти в сотне типоразмеров — от R13 до R22, что закрывает как легковые, так и крупные SUV-колёса. Протектор изначально спроектирован под установку шипов: в продаже встречаются как шипованные, так и нешипованные версии одного и того же рисунка.

Рисунок протектора асимметричный: наружная половина держит более широкие боковые канавки для сцепления в повороте на асфальте, внутренняя половина — более узкие и частые прорези под снег и слякоть. По центру проходят четыре крупных кольцевых канала, которые быстро уводят талую воду и снежную кашу из-под пятна контакта.

Гнёзда под шипы расположены в массивных блоках протектора — это добавляет жёсткости зоне вокруг шипа и снижает риск его выпадения при активном разгоне и торможении. На боковине нанесена маркировка 3PMSF (снежинка внутри гор): она подтверждает официальный допуск шины к тяжёлой зиме независимо от того, установлены шипы или нет.

Rotalla — бюджетный бренд без публичных пресс-релизов по этой модели: данные о конструкции собраны из специализированных каталогов размеров и независимых обзорных агрегаторов. По отзывам владельцев, шина ведёт себя предсказуемо на укатанном снегу и льду, но по сравнению с шинами премиальных брендов уступает на мокром асфальте — это стоит учитывать применительно к именно этой ценовой категории.

Основные особенности Rotalla Setula W-Race S500 - асимметричный протектор разводит задачи по половинам: широкие канавки снаружи под асфальт, частые прорези внутри под снег; - четыре крупных кольцевых канала уводят из-под пятна контакта талую воду и снежную кашу; - массивные блоки вокруг гнёзд под шипы снижают риск выпадения шипа при разгоне и торможении; - маркировка 3PMSF подтверждает допуск к тяжёлой зиме и в шипованном, и в нешипованном исполнении.