Все опубликованные испытания, которые участвуют в рейтинге модели.
Поставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Зимняя шина Toyo Observe GSi-5 разработана для внедорожников, кроссоверов, минивэнов и лёгких грузовиков. Это фрикционка без шипов: Toyo представила модель в Японии в 2013 году как отдельную зимнюю линейку для тяжёлых и высоких кузовов, у которых нагрузка на шину и требования к тяге на трогании выше, чем у обычного седана.
Смесь построена на трёх компонентах. В резину вмешана дроблёная скорлупа грецкого ореха (технология Microbit) — твёрдые частицы царапают лёд не хуже мелких шипов, и эффект не пропадает по мере износа протектора, потому что скорлупа распределена по всей толщине резины. Отдельно добавлен кремнезём (силика) для эластичности резины на морозе. Третий компонент — абсорбирующий угольный порошок из бамбукового угля: он впитывает тонкую водяную плёнку на льду, из-за которой резина обычно скользит.
Протектор направленный. По центру идёт сплошное жёсткое ребро — оно держит курс на прямой и повышает устойчивость тяжёлого кузова. Крупные блоки с пилообразными кромками по бокам врезаются в глубокий снег. В блоках нарезаны многолучевые ламели (Toyo называет это Spider Sipe) — каждая прорезь работает на сцепление сразу в нескольких направлениях, а не только поперёк блока.
GSi-5 — фрикционная зимняя шина без шипов; для регионов с постоянным гладким льдом производитель предлагает отдельные студдируемые модели линейки Observe.
Основные особенности Toyo Observe GSi-5 - Microbit со скорлупой грецкого ореха даёт нешипованное сцепление на льду, устойчивое к износу протектора; - угольный порошок из бамбукового угля впитывает водяную плёнку под пятном контакта; - сплошное центральное ребро держит курс тяжёлого кузова на прямой; - многолучевые ламели Spider Sipe работают на сцепление в разных направлениях одновременно.
У партнёров—· 275/40 R22 107Q
Похожие модели пока не найдены.