Ultrac Vorti+

Vredestein Ultrac Vorti — летняя высокоскоростная шина (UHP) нидерландского бренда, разработанная в 2012 году совместно с итальянским дизайн-бюро Giugiaro. Модель сменила в линейке Ultrac Sessanta и ориентирована на владельцев спортивных купе, мощных седанов и части премиальных внедорожников — на некоторых моделях с раздельными передними и задними типоразмерами шина также встречается на задней оси.

Протектор асимметричный, не направленный: боковины маркированы надписями Inner/Outer для правильного монтажа относительно центра машины, но шина не привязана к одному направлению вращения. В основе профиля лежит четырёхрадиусная схема — вместо привычных для большинства легковых шин трёх радиусов кривизны. Дополнительный радиус увеличивает площадь пятна контакта и делает распределение нагрузки по протектору более равномерным, что должно снижать неравномерный износ.

Для машин с разными размерами шин спереди и сзади Vredestein предлагает отдельные версии Ultrac Vorti под каждую ось: передние типоразмеры оптимизированы под отвод большей части воды с дороги, а задние — под максимальную тягу и устойчивость, поскольку именно задняя ось у заднеприводных спортивных автомобилей отвечает за передачу мощности на асфальт. У задних версий также немного изменён угол брекерного слоя для увеличения пятна контакта.

Резиновая смесь полностью построена на кремнезёме (Full Silica Compound) — она улучшает сцепление на мокром и сухом асфальте одновременно и способствует более короткому тормозному пути. Широкие продольные и поперечные канавки обеспечивают отвод воды и сопротивление аквапланированию, а особая геометрия рисунка снижает уровень шума в салоне.

Основные особенности Vredestein Ultrac Vorti - четырёхрадиусный профиль протектора увеличивает пятно контакта и равномерность износа; - раздельные версии для передней и задней оси разводят задачи отвода воды и передачи тяги; - полностью силиконизированная смесь (Full Silica Compound) улучшает сцепление на мокром и сухом асфальте; - широкие продольные и поперечные канавки снижают риск аквапланирования при сохранении низкого уровня шума.