Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Ultrac Vorti вышла в 2012. SUV в имени — посадки с повышенной нагрузкой той же UHP-конструкции, не отдельный грязевой рисунок. Каркас радиальный, бескамерный.
Асимметрия с боковиной Italdesign-Giugiaro. Контур пятна из четырёх радиусов, не из трёх как у обычного touring: пятно больше, давление ровнее, износ меньше «пятнами». Full Silica Compound держит мокрый и сухой хват на скорости. На staggered-комплектах передние шины сильнее заточены под сброс воды, задние — под тягу; профиль и внутренний каркас различают.
Жёсткое внешнее плечо. Индекс Y (до 300 км/ч) на спортивных размерах. В 2021 линейку сменила Ultrac Vorti+: другое плечо, +13% площадь борта, новые смеси каркаса. Свойства Plus на Vorti SUV не копировать.
Основные особенности Ultrac Vorti SUV - UHP-посадки под SUV, асимметрия Giugiaro; - четырёхрадиусный профиль пятна; - Full Silica, разные контуры перед/зад; - не поколение Vorti+.
У партнёров—· 265/45 R20 108Y
Похожие модели пока не найдены.