Wintrac Pro+

Зимняя шина Vredestein Wintrac Pro ставится на мощные седаны, купе и часть внедорожников — Apollo Vredestein позиционирует модель как альпийскую (высокоскоростную) фрикционную шину для 17-дюймовых и более крупных колёс. Премьера прошла в июле 2018 года на выставке The Tire Cologne; модель сменила Wintrac xtreme S и стартовала с 30–35 типоразмеров, позже линейку расширили более чем до сотни.

Протектор направленный: остроугольные центральные канавки и плечевые ламели гонят воду и снежную кашу к центру пятна контакта и дальше наружу, а горизонтальные ламели в центральной зоне добавляют тягу на разгоне и торможении. Компьютерно рассчитанный профиль беговой дорожки даёт удлинённое, близкое к овалу пятно контакта — давление по нему распределяется ровнее, чем при более округлой форме, а это напрямую сказывается на сцеплении на снегу и рулевой отдаче.

Отдельная технология — 3D-ламели переменной глубины и угла. В отличие от классических ламелей одинаковой глубины по всей прорези, здесь глубина и угол меняются внутри самого блока: под нагрузкой в повороте или при торможении такая геометрия работает как самозапирающийся механизм — блок становится жёстче и не разъезжается, а при слабой нагрузке та же прорезь раскрывается и цепляется кромками за снег.

Смесь — силикатно-смоляная, повышенной плотности силики, специально под UHP-класс. Технология Winter Silica Technology — особый режим вулканизации, который прочнее связывает частицы силики с полимерными цепями смеси. За счёт этого резина меньше дубеет после нескольких циклов охлаждения и остаётся эластичной не один сезон подряд. Внутри — два стальных брекера со спирально навитым нейлоновым кэп-плаем под высокую скорость. По данным Vredestein, относительно Wintrac xtreme S управляемость на снегу выросла примерно на 15%, а тормозной путь на мокром сократился примерно на 10%. Позже линейку продолжила Wintrac Pro+ с обновлённым компаундом.

Основные особенности Vredestein Wintrac Pro - направленный протектор с остроугольными центральными канавками и плечевыми ламелями сгоняет воду и снежную кашу к центру и дальше наружу; - 3D-ламели переменной глубины и угла создают самозапирающийся эффект: жёстче под нагрузкой, острее кромками на снегу; - технология Winter Silica Technology прочнее связывает частицы силики с полимером — резина меньше дубеет после нескольких зим; - удлинённое, близкое к овалу пятно контакта от компьютерного профиля ровнее распределяет давление и держит управляемость.