Advan Sport V103

Летняя шина Yokohama ADVAN Sport V103 вышла в 2004 году как флагман линейки ADVAN для мощных премиальных автомобилей. Модель почти десять лет была заводской резиной у Porsche (911, Cayenne), Bentley (Continental GT), нескольких моделей AMG и части концерна VAG — редкий случай, когда одна летняя шина держится в заводской комплектации так долго. В 2013 году, после восьми лет на конвейере, её сменила V105.

Протектор асимметричный, с разным соотношением канавок и блоков на внутренней и внешней половине. По центру идут пять продольных рёбер, три из которых сделаны сплошными и особенно жёсткими — это снижает сопротивление качению и одновременно повышает курсовую устойчивость на прямой, а руль реагирует на команды быстрее.

В тех же центральных рёбрах прорезаны диагональные канавки — они создают дополнительные острые кромки сцепления в момент разгона, особенно на мокром асфальте. Смесь протектора отличается повышенным содержанием силики по сравнению с прежними моделями ADVAN, а добавленное натуральное апельсиновое масло должно замедлять истирание резины.

Модель разрабатывалась в сотрудничестве с немецким автоконцерном под требования конкретных серийных машин — отсюда и заводские допуски у премиальных брендов. Когда в 2013 году вышла V105, Yokohama заявляла улучшение почти по всем параметрам разом: короче тормозной путь на мокром и сухом асфальте, тише и легче на несколько процентов — то есть V103 к тому моменту уже уступала новому поколению по объективным цифрам.

Основные особенности Yokohama ADVAN Sport V103 - асимметричный рисунок с пятью продольными рёбрами держит курсовую устойчивость и быстрый отклик руля; - диагональные прорези в центральных рёбрах добавляют кромки сцепления на разгоне по мокрому асфальту; - смесь с повышенной силикой и натуральным апельсиновым маслом замедляет истирание протектора; - заводские допуски Porsche, Bentley и AMG держались почти десять лет — до смены на V105 в 2013 году.