iceGUARD iG60

Зимняя шина Yokohama iceGUARD iG60 ставится на легковые автомобили. В Японии модель вышла в сентябре 2017 года под именем iceGUARD 6, на экспортных рынках — России и Северной Европы, ключевых для линейки, — тем же сезоном под именем iceGUARD iG60; она сменила iceGUARD iG50. К трём традиционным опорам линейки iceGUARD — сцепление на льду, долговечность и топливная экономичность — Yokohama добавила для этого поколения четвёртую цель: характеристики на мокром асфальте.

Протектор асимметричный: внутренняя половина настроена на лёд — за счёт увеличенного кромочного эффекта и расширенного пятна контакта, наружная половина — на снег. Новые двойные микроканавки дают полноценное сцепление со льдом сразу после установки шины, без обкатки, а массивные асимметрично расставленные блоки с развитой системой дренажных каналов заметно снижают риск аквапланирования.

Плотные ламели Quattro 3-D Dimple густо заполняют блоки протектора: они добавляют жёсткости, поэтому блок не разъезжается под рулевой нагрузкой, и одновременно открывают дополнительные кромки сцепления на скользком покрытии, повышая манёвренность на льду.

В основе компаунда — Premium Absorptive Compound: равномерно распределённые по резине микробаллоны впитывают водяную плёнку со льда, главную причину скольжения, а добавка Orange Oil S удерживает смесь эластичной в сильный мороз. Модельный ряд охватывает более сотни типоразмеров — от 135/80R13 до 265/35R19.

Основные особенности Yokohama iceGUARD iG60 - асимметричный протектор разделяет задачи: внутренняя половина под лёд, наружная — под снег; - двойные микроканавки дают полноценное сцепление со льдом сразу после установки, без обкатки; - плотные ламели Quattro 3-D Dimple держат жёсткость блока и добавляют кромки сцепления на скользком покрытии; - компаунд с микробаллонами Premium Absorptive Compound и добавкой Orange Oil S впитывает водяную плёнку со льда и остаётся эластичным в мороз.