Ice Guard IG55

Зимняя шина Yokohama iceGUARD iG55 ставится на легковые автомобили — вопреки записи в части каталогов о летнем коммерческом назначении. Модель сменила в России широко распространённую iceGUARD iG35 и разрабатывалась с применением цифрового моделирования тредового рисунка и расстановки элементов протектора.

Протектор направленный: в центре — широкое продольное ребро из стреловидных блоков, соединённых жёсткими перемычками. Такая конструкция одновременно даёт хорошую курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению за счёт цельности центральной зоны, а стреловидная форма блоков добавляет разнонаправленные кромки сцепления. Дренажная система построена на полурадиальных канавках — они выводят снег, слякоть и воду из-под пятна контакта, а непрерывные боковые канавки удерживают устойчивость при повороте и смене полосы.

В смеси заявлены силика и апельсиновое масло — необычное сочетание, которое, по данным производителя, повышает сцепление на льду и снегу без потери эластичности резины в мороз. В шипуемой версии iG55 Stud используются шипы новой звездообразной формы: и фланец, и сердечник шипа сделаны в форме звезды, что увеличивает число рабочих кромок при контакте со льдом и одновременно улучшает удержание шипа в гнезде — то есть меньше шипов теряется на протяжении сезона.

Плечевые зоны оснащены блоками с элементами «прокапывания» — выступами, которые буквально вгрызаются в рыхлый снег на подъёме и старте с места, улучшая проходимость по глубокому снегу без выхода за пределы фрикционного (нешипованного) класса шины.

Основные особенности Yokohama iceGUARD iG55 - широкое центральное ребро из стреловидных блоков держит курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению; - полурадиальные канавки и непрерывные боковые канавки отводят снег, слякоть и воду, сохраняя устойчивость в повороте; - смесь с силикой и апельсиновым маслом держит сцепление на льду без потери эластичности в мороз; - в шипованной версии iG55 Stud звездообразные шипы дают больше рабочих кромок и лучше держатся в гнезде.